Die vier Takte beschreiben dabei den Arbeitsablauf des Ottomotors: 1. Ansaugen, 2. Verdichten, 3. Arbeiten, 4. Ausschieben.
Der Unterschied zum Dieselmotor besteht darin, dass das Benzin-Luft-Gemisch zum optimalen Zeitpunkt durch einen elektrischen Funken mit Hilfe einer Zündkerze gezündet wird.











